由于俄乌危机爆发，俄罗斯遭到西方国家一系列经济制裁，供应链和市场都产生了较大缺口。另一方面，中俄贸易市场处在不断上升的趋势中。

“因为国际制裁，很多国际商船公司都停航了，目前对俄贸易主要靠铁路或公路。”一位货代公司的销售经理说，“海运可以装几千至2万个集装箱，而一列火车只有50个集装箱，所以像满洲里、黑河等口岸现在拥堵得厉害。”

不过在海运受阻的情况下，中欧班列呈现井喷式的发展。今年一季度，中欧班列共开行3630列、运送35万标箱，同比分别增长7%、9%，综合重箱率97.7%，单月开行量连续23个月保持千列以上。

在疫情和俄乌危机的背景下，今年中俄贸易市场数据却再度攀升。今年前4个月，中俄贸易额达到510.93亿美元，同比增长26%，折合人民币3249亿元，其中对俄出口达到1287亿元，增长11%。

随着欧美等国对俄罗斯的制裁，俄罗斯将更多的采购需求转移到了中国市场。此外，由于俄罗斯大银行被排除在环球金融电信业协会（SWIFT）支付系统之外，所以在一定程度上将促进人民币结算的体量。

俄罗斯-亚洲工业家和企业家联盟主席维塔利·曼克维奇在接受媒体采访时表示，欧洲各公司撤离俄罗斯市场，为中国企业打开了历史性的机会之窗。

据海关部门消息，俄罗斯已于2022年4月底开放进口中国羽绒羽毛。而据俄罗斯羽绒企业反映，俄罗斯官方取消了对中国、日本、韩国、柬埔寨、中国台湾、越南和印度尼西亚的羽绒羽毛进口禁令，允许从以上国家和地区进口经70℃及以上热处理过的羽绒羽毛。