受疫情影响,全球经济不稳定,上半年稍微平复,大宗商品需求复苏,今年的船运运价不断的上涨。而随着美国购物旺季的到来,零售商不断增加的订单使全球供应链压力倍增,目前,从中国至美国的集装箱运价已突破2万美元/40英尺集装箱,创下历史新高。
Delta变异病毒的加速传播,导致全球集装箱周转率放缓;该病毒变种对亚洲部分国家和地区影响较大,并促使许多国家切断了海员的陆路通行。这使得船长无法轮换疲惫的船员,大约10万名海员在他们的任期结束后被困在海上,船员的工作时间超过了2020年封锁的高峰期。国际航运协会秘书长Guy Platten表示:“我们不再处于第二次船员更换危机的风口浪尖上,我们正处于一次危机之中。”
此外,7月中下旬欧洲(德国)的洪水、7月下旬和近日在中国华南沿海地区发生的台风进一步破坏了尚未从第一波大流行中恢复的全球供应链。