去年出海运费水涨船高，船公司赚的盆满钵满。今年不论是东南亚，中东、还是欧洲 ，美洲，全球的海运费价格都在快速下滑。受全球通货膨胀影响消费者购买力下降，货运需求严重不足，运价持续下跌。市场行情越来越差，市场出现抢货、杀价竞争的情况。而东南亚海运费暴跌也带来了越南市场的纺织订单出现了较大的问题。

越南工厂订单减少50%，

大批工人返乡，繁华公寓空空荡荡

8 月 27日，有媒体报道，由于目前出口到欧美市场的木材、鞋类、纺织、电子等多个行业正在面临很多问题，工厂无法签订新订单，数百家制造企业面临困难，对于工人来说，当他们的工作减少时，很多人选择遣返以减少开支，因为“4-500万盾的基本工资难以维持”。

大量外资涌入

但原材料供应链仍存在较大“瓶颈”

相关数据显示，截至2022年5月18日，大量外资涌入，使得越南纺织业的生产能力和出口规模迅速增加。虽然越南纺织行业规模不断扩大，但仍存在“瓶颈”：布料、纱线和辅料的生产不均衡。生产的纱线主要用于出口，而国产布料仅满足近50%的需求，使越南每年进口超过100亿美元的各种布料。布料短缺正是吸引外商投资越南布料和纱线生产的潜在市场。

2021年越南纺织原料进口额达238.6亿美元，比2020年增长21.3%。美国、韩国、欧盟和中国是越南四大出口市场，每年从越南进口纺织服装和纱线高达达240亿美元。但上述市场正在实施许多有关进口服装的新规定，如要求产品必须绿色、不含化学品和可回收再利用。因此，如果不将投资资金引向这个方向，越南纺织服装出口将很难保持前三名的位置。

越南纺服出口遇“绊脚石”

下半年行业前景不容乐观

数据显示，2022年7月，越南纺织服装进口量为9.13万吨，环比下降0.04%，环比下降16.05%，出口额36.83亿美元，环比增长2.69%，纱线出口量为11.01万吨。越南纺织服装协会(VITAS)表示，导致下半年行业走下坡路的原因在于：首先是受疫情防控影响，主要纺服进口国的需求减弱。另外，越南货币贬值速度不及邻国，因此纺服出口并不占据有利地位。而美国疆棉禁令政策也给贸易商在原材料采购上带来的极大的压迫感。其次是劳动力短缺，疫情期间大部分工人选择离开后未返回岗位纺企运营成本上升，财务状况不理想，自今年年初以来，企业的运营成本增加了约25%，运输成本增加了两倍，利润的缩减也阻碍的企业的再度扩张。