同样是亚洲经济强国，中国和印度总是在各个维度上被分析和比较。

从人口角度看，中国是世界第一大国，但联合国预估印度有望在 2027 年，以 15 亿人口的总量取代中国。经济体量上，中国是世界第二大经济体，印度是第五大。然而不久前印度官员表示，印度的经济发展会在 50 年后全面超越中国，这与中国在人口结构上出现的一系列不可逆转的变化（比如少子化、老龄化）有着莫大的关系。

在奢侈品消费这个垂直的赛道上，印度和中国相比又处在什么水平？行业一直有一个说法，下一个将会复制中国奢侈品行业从 2014 年以来的爆发性增长的国家，可能就是印度。这句话的潜台词是，印度奢侈品行业的总体发展目前的确落后于中国，但这并不妨碍它拥有成为奢侈品消费大国的潜力。

波士顿咨询公司估计，印度的奢侈品行业体量大概在 60 亿美元左右。印度的富豪阶层地位稳固、消费稳定。行业智库 “世界不平等实验室” 的研究数据表明，印度头部 10% 的人口掌握着国家 63% 的财富，而头部 1% 的人口则手握 30% 的财富。极大财富不均的背后是中产阶层的发展滞后，这严重阻碍了印度奢侈品行业的全面发展。

仍然停留在代理商时代的印度

中国奢侈品行业在过去五至十年间发生的最大变化之一，就是品牌拿回经销商代理权成为了大势。虽然从代理商手中夺回经营主动权，并不是件易事，但这一步是行业发展至成熟阶段的必然，它能够让奢侈品更好管控品牌形象在中国市场的建立和发展，而非短视的把中国当作产生销量的区域。

印度则不同，品牌的零售经营权目前分散在各个本土代理商手中。印度首富 Mukesh Ambani 旗下的零售集团 Reliance Brands Limited，就以合资企业和持牌人的形式手握以下品牌的经营大权：Bottega Veneta、Ermenegildo Zegna、Giorgio Armani 等。印度服饰集团 Murjani 则从 1986 年以来就代理着 Tommy Hilfiger，并在近年来引进了 Jimmy Choo。Aditya Birla 集团是 Ralph Lauren 的店铺拥有者和代理商。Ashok Wadhwa 的奢侈品零售部门与 Gucci 以合资企业的形式，在印度境内瓜分着品牌的销售利润。

印度也不是没有自主经营的案例。法国奢侈品巨头 LVMH 在 2003 年就让时任印度区 CEO Yves Carcelle 打入市场。2010 年，Carcelle 还推动 Louis Vuitton 品牌发布了第一个为印度市场独家定制的系列，用当地的传统布料重新设计了 40 件单品。这些举措都被证明是成功的：Louis Vuitton 是印度人民最了解的奢侈品品牌之一。此外，Prada 和 Hermes 品牌的国民认知度也极高。

2010 年，Louis Vuitton 发布了第一个为印度市场独家定制的系列，用当地的传统布料重新设计了 40 件单品。

谈到印度的代理商为何如此强势，奢侈品顾问与前 LVMH 亚洲集团代表 Tikka Shatrujit Singh 表示，是印度当地的法规、税制、高租金以及低回报等打击了品牌自主经营的积极性，“我觉得印度政府对私有企业发展的态度不一致很有问题，让国际品牌在这个市场上看不到希望。”

 长不大的印度中产阶级

“奢侈品在印度没有跑起来的一大原因也和像样的中产阶级人口的缺失有关，” LVMH 东南亚、澳洲和中东地区的集团主席 Ravi Thakran 如是表态。“看看邻国中国，已经有一个结构多样的中上层阶级和中产阶级来大把消费了。符合中产定义的印度人口在我看来非常小。经济学家认为，印度中产也就 5000 万至 8000 万号人，而且不是特别有钱的那种。”

这批不算特别有钱的中产阶级也有着精打细算、精心比价的需求，因此他们和疫情前的很多中国消费者一样，喜欢到海外 “买买买”。“整个海外购买和价格敏感的特质，导致品牌在印度能捕获的奢侈品客户群非常小 —— 他们要不就是新钱，就是没有出过国的人，要么是因纯粹的便利性而购买的富人，但总体的购买量并不大。”

和中国的千禧一代相比，印度的千禧一代仍然只有实力买比较底部的奢侈品品牌。

Conde Nast 印度的董事总经理 Alex Kuruvilla 表示，对于新兴的印度中产阶级来说，首要任务是买房、买车和子女教育问题。因此，真正有实力的中产阶级的缺失，也让印度人的品牌消费偏好停留在中国十几年前的水平。Michael Kors、Coach、DKNY 等品牌在十几年前的中国消费者眼中，是档次很高的国际品牌，但这两年，大众已经很明显能够将这些品牌和真正的高奢区分开来了。但印度人民不是，他们至今非常追逐这些西方轻奢品牌的文化溢价。

对于不同类型奢侈品品牌价值的认知，也进一步体现出了中国千禧一代和印度千禧一代之间的本质区别。LVMH 的 Thakran 表示，印度的大部分千禧一代目前只有实力购买价格较低的品牌，反观中国的千禧一代，他们已经成为了高奢品牌大件单品的核心购买力量。

印度人眼中最顶尖的奢侈品是本土品牌

对于国产品牌的支持这两年在中国的声势越来越高，但印度人民在这方面的贯彻可谓持久又彻底。从平民、中产到富豪阶层，印度元素在他们的时尚奢侈品消费中都是一个非常重要的因素。这也意味着，像 Louis Vuitton 或者高级腕表和珠宝品牌，都需要到印度城邦主那里去找设计灵感，才能做出能够吸引印度消费者的奢侈品。

“甚至 LVMH 旗下的产品在印度都算不上奢侈品。” LVMH 的 Thakran 说道。“一个印度人如果沉迷奢侈品，那么 TA 必将把大钱花在了本土品牌身上，买印度艺术品、珍贵的莎莉布料以及高级珠宝。只有包袋和鞋履可能来自国际品牌。”

沉迷奢侈品的印度人会将大把钱花在本土品牌上，买印度艺术品、珍贵的莎莉布料以及高级珠宝。

这一点也被 Conde Nast 印度的董事总经理 Alex Kuruvilla 证实，他说在一个典型的高净值印度女性的衣柜中，大部分衣服将会出自用传统印度布料制成的当地设计师款，一堆本土珠宝设计，以及少量国际奢侈品品牌的手袋和鞋子。

全国只有 10 个像样的奢侈品商场

印度的公共交通和基础建设等方面一直发展滞缓，这也让奢侈品商场成为了国内非常独特的存在。和中国遍地设施齐全的高级商场相比，据统计，印度只有 10 个可以达到奢侈品标准的商场，其中几个还是大品牌自己建造的单品牌店铺，以及在孟买泰姬陵、新德里奥贝罗伊等五星级高级酒店里面的奢侈品门面。

孟买的奢侈品商场 Palladium Mall

大部分奢侈品品牌在进入一个新兴市场时，都会首选在五星级豪华酒店的附近开店。这个策略在上世纪刚刚进入中国的 Louis Vuitton 和 Zegna 等品牌中都被使用过，选择和上海外滩边上的半岛酒店合作。但发展多年的印度此后并未形成诸如上海恒隆广场、北京 SKP、成都 IFS、南京德基等这些真正用心打造奢侈品零售环境的高级商场。

前文提到印度首富旗下 Reliance Brands Limited 的主席和 CEO Darshan Mehta 表示，“打造不出印度版恒隆广场，与国家的基建环境有关。简单点说，印度的城市空间有限，且常年高温（空调供给不足），私家车过多，停车空间又少，这些都为让印度像中国一样去发展购物中心文化，增添了难度。”

Reliance Brands 有野心改变这个局面。公司计划在未来一年内在孟买开出一个名为 “Jioworld” 的综合型奢侈品集合空间，将包含高端商场、住宅、酒店式公寓、剧院等周边配套设施。Mehta 坚信 Jioworld 能够为印度奢侈品零售注入新活力，也让国际品牌更有信心进入发展。

Reliance Brands Limited 的主席和 CEO Darshan Mehta 坚信，Jioworld 能够为印度奢侈品零售注入新活力，也让国际品牌更有信心进入发展。

总结

印度奢侈品市场曾一度被认为有潜力取代中国在全球奢侈品行业中的地位。但它目前的规模仍然尚小，只有 60 亿美元左右，且国内零售环境恶劣，仅有少数的单品牌商店和高端商场。

整体而言，目前的高净值印度消费者更青睐本地设计师品牌，而非国际品牌，不知道这一点是否会随着 Z 世代的成熟而有所改变？

此外，国际奢侈品牌发展潜力的释放，也将在很大程度上取决于印度的房地产开发商，能否打造出真正能够容纳奢侈品品牌的豪华商场。