继耐克关闭中国鞋服工厂后，阿迪达斯官方近日证实将在今年10月关闭其在国内唯一一家自有工厂——苏州工厂。

一石激起千层浪。外界及媒体纷纷传言包括珠三角在内的廉价鞋业代工将逐渐走向没落，而阿迪达斯在华的生产线也将转移至东南亚。

在阿迪达斯众多代工工厂中，台湾裕元集团占多数订单份额。昨日，裕元工业（集团）有限公司高埗行政中心协理刘兴才告诉本报记者，东莞的阿迪达斯生产线并未缩减，相反他们正在对生产线进行自动化改造，以持续生产阿迪达斯的订单。

东莞裕元阿迪达斯生产线未现外移

上周，阿迪达斯中国总部证实：年内将关闭位于苏州的在华唯一直属工厂。来自阿迪达斯方面的书面回复称此举是“出于重新整合全球资源的策略考量”。这是在继2009年耐克关闭在中国唯一一家鞋类生产工厂——太仓工厂后，另一体育用品巨头制造环节的迁出。

阿迪达斯全球CEO赫伯特·海纳此前在接受德国媒体采访时表示，阿迪达斯公司希望部分地撤出中国，转移至劳动力更便宜的地区。而老挝、柬埔寨、越南等东南亚国家被阿迪达斯公司认为是更好的生产基地。

东莞是全球鞋业制造的重要基地，阿迪达斯的相当一部分生产线就在东莞。因而，赫伯特·海纳表态让媒体及业界纷纷传言包括珠三角在内的廉价鞋业代工将逐渐走向没落，阿迪达斯在东莞的生产线也可能转移东南亚。

昨日，裕元工业（集团）有限公司高埗行政中心协理刘兴才告诉本报记者，东莞的阿迪达斯生产线并未缩减，相反他们正在对生产线进行自动化改造，以持续生产阿迪达斯的订单。“我们的阿迪达斯生产线分为快速线和传统线。随着人工成本的提高，我们的快速线增加，同时我们也对传统的大线进行自动化的升级改造，以降低人工成本。”

刘兴才的说法与基层管理人员的判断一致。高埗裕元一名伍姓课长告诉记者，阿迪达斯生产线主要集中在高埗裕元的六厂、七厂。近年来，尽管人工成本上升，员工减少，但这些工厂的产量反而还有所增长。

阿迪达斯制造环节不会完全撤出中国

对于阿迪达斯的东莞裕元生产线将来是否外移，刘兴才没作过多的解释。

阿迪达斯大中华区董事总经理高嘉礼曾放言，今后五年，阿迪达斯在华年销售额将以15%至20%的速度增长。而更为实际的是，阿迪达斯选址天津的北方仓储中心，寄望进一步扩大对中国市场的覆盖。

亚洲鞋业协会副主席徐京诺向本报记者表示，虽然跟越南等一些新兴的发展中国家比，中国成本优势不那么明显，但跟发达国家比，我们的成本优势还是很明显的，而且目前国内劳动力素质较高，建厂环境比较好，政策稳定，相对来讲更有利于企业发展。

尽管阿迪达斯在裕元的生产线暂时未向东南亚等低成本地区转移，但裕元东南亚生产线增势明显。

一份裕元工业（集团）有限公司的公告显示，截至今年3月底，裕元鞋类生产线为525条，主要是中国大陆230条，越南150条，印尼136条。不过2011年9月份，裕元鞋类生产线中国大陆255条，越南140条，印尼130条；2010年，中国大陆226条，越南120条，印尼114条，2009年，中国大陆211条，越南112条，印尼100条。

观察数据不难发现，2009年以来，裕元在越南、印尼，其生产线则出现大幅增长。对此，裕元集团表示，“为配合品牌客户的销售需求，集团也适当调整产能。”而这正是代工企业所代工的品牌追逐低成本的规律所在。