1、总体来说,也就是5000~8000之间都属于中档车子。
2、得看是什么档次的车,如果你的车是3000多买的,全换的话,估计得1500左右。捷安特很黑的哦!就靠卖零件赚钱。
3、一般而言,品牌越大、质量越好的自行车外胎,价格通常会更高。这并不是说价格就一定“坑人”,而是因为这些外胎在材料、设计、生产工艺等方面都有其特殊之处,如更好的耐磨性、抗穿刺性和抓地力等。
1、买车前,对比了M的挑战者,G790,组装车。首先肯定的是3000价位组装性价比不高。虽然很多人认为组装的可以自己针对性的把钱“用在刀刃上”,但是,3000RMB基本是强了这头顾不到那头,追求平衡发展是上策。
2、下面我粘了点790的资料,你可以对比一下其中的配置。
3、ATX790是JOY的碟刹花鼓 滚珠结构 RST-T8前叉 SHIMANOALIVIO变速系统24S(FD-M4RD-M410-L、SL-M410变把)VELO座垫和把套,CNC座杆 ATX790原装要3000多的,24速,2011款的是BB7碟刹。
4、捷安特atx790是由捷安特生产的一款山地车。ATX790为24速系列的顶配,全套的ALIVIO套件包括轮组,BB5碟刹。
山地自行车所需零件 车架:各种品牌(15/16/17/18/19寸)。其中五通用于安装中轴,尾勾用于安装后变速器。前叉:各大品牌(弹簧/油簧/气叉)。
基本零件:车架,前后夹器(刹车/闸),前后变速器,前叉,链条,前后齿盘,齿盘曲柄,踏板,飞轮,车圈,轮胎(包括内/外胎),前后花鼓,车把,座垫,轴承,车锁,反光片。
自行车零部件可分为:车架、车胎、脚蹬部件、前叉组件、链条、飞轮等几大类。自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个配件中,其基本部件缺一不可。其中,车架是自行车的骨架,它所承受的人和货物的重量最大。
如果您想自己买零件组装一辆土坡自行车,以下是一些主要的零件: 车架:这是整个自行车的基础。车架的材质和质量会直接影响自行车的性能和稳定性。可以选择合金、碳纤维或钢质车架。价格在1000-2000元左右。
自行车零组件名称:把立,还有的地方称作为竖管和龙头,车把手 ,握把套or握,把带 ,刹车握把 ,变速把手 ,车头碗组 ,前管or头管 ,刹车导管 ,前叉肩盖,前叉 前叉端 ,碟刹 ,花鼓or轴皮。
1、山地车的价位从400-10000多不等,高中生骑行的话1500左右足够。
2、一共1480元。专店是可以讲价的。这个要和店长谈下。要是某宝的话更便宜些。网购买的话,再花点手工费这个也可以。这些配置刹车怎么不用个好一点的,毕竟刹车挺重要的。
3、这个配置大概就4200左右,就在x宝上买配件然后在当地找一家diy的车店组装,这个价格是包括组装费的,一般就收你150。然后我想说其实变速没必要上670,m610就可以了,要不然就上xt,反正现在shimano降价了。
4、内外胎,辐条,把套,脚踏,垫圈之类的零碎。30速油碟,应该可以满足楼主的需要了。整车配置下来要比捷安特XTC750整车要好,变速油碟方面比XTC770整车要好别的大致相同。配件报价是淘宝的中间价,不是最低也不是最高的。