本周美棉CFD合约价格飙升至10年高点附近。美棉作为纽期所近期最活跃的期货，今年价格上涨超过45%。同期，年初以来印度棉价大幅上涨64%，市场人士认为印度棉价还将进一步上涨，年底之前印度棉价还有8-10%上行潜力。印度棉价大涨并非仅仅是因印度棉花产量将下滑，而是因全球其他主要棉花生产国也面临类似问题。

从供需关系上看，今年棉花的供给缺口或将进一步扩大，棉价或进一步维持高位。从供给端看，美国、印度等印度供应下降或加剧全球棉花供给缺口的恶化。10月30日，印度棉花协会表示，该国的棉花出口将在2021-22年度下降38%。另有美国媒体表示，美国部分种植区棉花的产量与质量，或将因近期的大雨受损。而从需求端看，近期冬季购物节的临近提振了各国市场对棉花的需求。据彭博社，分析师们预计中国、美国、印度、越南、巴基斯坦等国的棉花需求在未来也有激增趋势。

国内方面，据江苏、河南、浙江等地部分棉纺织厂反馈，上周以来“拉闸限电”较10月上中旬明显放松，织造厂原料询价、采购呈现恢复迹象，中下游市场活跃度逐渐回升。南通、绍兴等地几家布厂表示，目前限电、错峰用电影响减弱，织造、服装、外贸公司接12月以后订单热情反弹。

具体来看，今年以来美国棉花期货价格持续上涨，美国市场上的棉T恤、牛仔服装等成衣制品也面临涨价压力。那么导致美国棉花期货价格上涨的原因是什么？影响的范围有多广？

干旱、飓风等极端天气影响全球主要棉花出口国的收成，受此推动，今年以来，美国棉花期货价格累计涨幅已超过44%，并徘徊在历史高位。此外，供应链受阻也是推高棉花价格的主要因素之一。

方正中期期货棉花棉纱研究员 彭博：全球运费的高涨也使得整个国际运费对于棉花的运输，构成不利的影响。现在的压力在于棉花成本端大幅地上涨，下游企业压力比较大。

据美国消费者新闻与商业频道近日报道，美国消费者已经感受到棉花涨价的影响。由于牛仔服装超过90%的原料是棉花，每条牛仔裤需要使用大约1公斤的棉材料，成本占比大约20%。为抵御棉价上涨带来的压力，美国知名牛仔裤品牌“李维斯”的生产商表示，企业已提前调整产品定价。美国全国零售商联合会也表示，美国市场上的棉T恤单价平均上涨1.5美元至2美元。

过去一年中，美国成为我国最主要的棉花进口国，进口量在总量中占比超过40%。美国棉花期货价格的波动，也在一定程度上，令国内部分服装外贸企业面临成本压力。

在广东经营一家运动服饰加工企业的邝先生告诉记者，棉花的价格成本占到运动服饰整体面料成本的30%-40%，折算到成衣中，根据含棉量的不同，占服装总成本的比例大约在10%-20%。所以棉花涨价必然会挤压服装外贸企业的利润。

不过也有服装外贸企业表示，棉花只占服装原材料的一部分，单一品种的价格上涨，对于终端消费价格的影响较为有限。

福建省隆必达电子商务有限公司董事长 杨志龙：像一些棉纶、氨纶、锦纶等等价格同时上涨，对整个纺织服装产业才构成原材料成本上涨的压力。如果从单一的棉花角度，难以说推导到终端消费价格的变化。

疫情下生产计划被迫调整 成本攀升

我国服装出口企业面临诸多挑战

棉花等原材料成本上涨只是服装外贸企业面临的诸多挑战之一。记者在采访中还了解到，近一年来，很多服装企业在人力成本以及运输成本上的压力也都明显增加。

蔡先生是深圳一家快时尚类服装加工企业的负责人，产品主要出口欧洲市场。受近期东南亚疫情加剧的影响，他开设在越南的工厂不得不暂停生产，将订单全部转到国内。蔡先生告诉记者，虽然现在他们的订单比较充足，但成本压力也很大。

广东省旺利多时装（深圳）有限公司总经理 蔡敬庭：相对来说成本增加，员工的工资也提了很多，还有就是人民币的升值，人民币从年初到现在涨了不少，对外贸来说是一个很大的压力，所有东西加起来，其实成本增加了起码30%。

蔡先生还表示，全球供应链受阻也波及到了服装产业。特别是多地港口码头拥堵，集装箱紧缺等因素，不仅导致运输成本大幅增加，运输周期也会延长，一旦无法按时交货，就面临订单被取消的风险。

广东省旺利多时装（深圳）有限公司总经理 蔡敬庭：因为做时尚的东西，时间赶不上，颜色也不对，季节也不对，客户就有可能取消订单。

不止蔡先生有这样的烦恼，很多服装外贸企业都承受着运输成本上涨的压力。