近段时间，鸿星尔克、汇源等国企品牌因赈灾捐款再此走进了大众视野中，让国货再起掀起一番波澜，这也预示着国货的崛起。

事实上近些年来，许多国产品牌无论从质量还是样式上都是越做越好了，购买国货甚至已经成为了一种“潮流”，当然，这和各大品牌不断进步也有很大的关系。只不过，在国货盛行的阶段，仍旧有许多品牌“不争气”。

这些品牌不设计不生产，只需要把“吊牌”一卖，一年就能轻轻松松赚13亿多，这就是“吊牌经济”。

“吊牌经济”一度火热

在“吊牌经济”中，最典型的一个代表就是南极人这个品牌了，想必大家也并不陌生，只要我们在购物平台中搜索这三个字，就会发现，这个品牌什么都卖，各类服装、家纺甚至连家电都卖。

有人以为这是业务范围广，实际上并不是，只不过是南极人将自己的品牌授权卖给了其他工厂、商家，只要给足够的钱，就可以使用南极人这个商标。南方周末的统计结果显示，南极人授权店铺数量已经达到了4442家。

而从其公布的财报来看，品牌授权以及品牌服务的营收可以做到让南极人一年收入13亿还多。可见，“吊牌经济”还是很赚钱的，也正是因此，吊牌经济一度十分火热，不只南极人，还有许多品牌都是卖“吊牌”的。

例如“花花公子”、“恒源祥”、“俞兆林”等等这些品牌，都是做品牌授权的，就像南极人一样，没有自己的工厂，无需生产，卖“吊牌”既没有库存危机，也节省了成本，利润也高，有一种包租公的感觉，什么都不用做，收租金就好了。

可能正是因为这种方式让许多企业都赚了钱，于是又有一些企业选择做起了品牌授权，就包括2021年才宣布准备“卖吊牌”的拉夏贝尔。

“中国ZARA”转卖“吊牌”

说起来，拉夏贝尔开始“卖吊牌”似乎也是“无奈之举”，截至目前，拉夏贝尔的亏损已经连续持续3年了，从2018年开始，这个品牌就已经开始了“下坡路”，首度亏损金额达到1.6亿元。

而且，这个被称为“中国ZARA”的品牌，曾经拥有的9448家门店，也在近两年内减少了90%左右。最主要的就是，截至2021年8月10日，拉夏贝尔的市值仅剩13.97亿元，业内人士表示，拉夏贝尔的退市风险非常高。

目前来看，拉夏贝尔似乎已经是很难过了。根据拉夏贝尔自己公布的消息，从2021年3月5日—8月3日期间，拉夏贝尔的诉讼案件新增了42起，涉及的金额更是达到了7991万元。

或许正是因为这个原因，拉夏贝尔才不得不选择品牌授权的方式，似乎也是想利用“吊牌经济”来获得利润，为公司解决“危机”。不过，这种商业模式对于消费者以及行业来说，仍旧有不小的争议。

专家：不可持续

在消费者眼中，当你信任一个品牌的质量时，却突然发现他卖牌子，不做商品质量把控，那你还会继续购买这个品牌吗？大多数消费者应该是不会了，毕竟这也算是一种利用“认知差”来“欺骗”消费者的一种行为。

而对于行业来说，专家提出了自己的意见。江苏省社科院研究员丁宏表示，一个品牌，如果背后没有产品、质量、技术、实体经济的支持，那么这种“吊牌经济”的商业模式是无法持续下去的。

就如同南极人频频出现质量问题而被官方点名，经济学家宋清辉也曾表示，这种做法就是“饮鸩止渴”，产品没有口碑、没有创新，市场必定是不会持久的。所以说，“吊牌经济”不仅仅是在“欺骗”消费者，还在“自我消耗”。

综合以上来看，品牌授权的的确确可以赚到钱，南极人就是一个活生生的例子，但是反过来想，南极人辛辛苦苦多年建立起的口碑，曾经“国民品牌”的质量保证，如今也在这种贴牌下逐渐消失殆尽了。

而品牌的口碑则是一个企业能否长久发展下去的主要因素，所以说，卖牌子赚的钱，不过是眼前小利而已，要是真的想让品牌持续发展，保障质量，营造口碑才是最重要的。继南极人之后，如今拉夏贝尔也“转行”卖吊牌，大家以后可能买衣服的时候，都要小心了。